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煤海赤子 勇敢逐梦——记新郑煤电公司运输二队主管技术员李鹏飞

来源:自创 作者:田贻林 孙元元 发布时间:2021-02-08 文字大小: |

2009年9月,刚走出校门的大学生李鹏飞,怀揣着奉献青春、献身能源的梦想来到新郑煤电公司。十多年来,凭着对矿山的热爱,他与工友一起拼搏,一起奋斗,在矿山留下了一串坚实的足迹。付出就有收获,通过努力,他走上了运输二队主管技术员的岗位。

工作中,李鹏飞从不满足自己现有的能力和水平,为了在学习中不断检验自己,他不但积极参加实操技能大赛,还主动当起队内部培训老师,与新老工人交流安全技能经验。特别是去年以来,生产任务紧、安全压力大,但他仍坚持每周二、五的安全学习日对职工进行系统培训。在巩固国家一级安全生产标准化建设工作、“双重预防体系”“四位一体”专题培训及事故案例等学习教育中,他通过口语化、接地气式的教学方法,在跟班过程、生产现场面对面与工友们交流,切实把安全生产标准化与现场岗位操作结合起来,不断提高现场教学效果,规范职工操作。

在工友眼里,李鹏飞身上充满了干劲,干活仔细还认真。这个年轻人,大伙儿服!2020年10月底,该公司14205智能化工作面安装期间,由于首次使用单轨吊机器运输作业,他常常在14轨道单轨吊现场进行技术勘察,并通过咨询老工人,查阅技术资料,经过反复研究和模拟论证后,根据单轨吊机器运输实际情况,设计、自制加工了单轨吊起吊钩、钢丝绳卡等捆绑工具,实现了综采支架与平板车整体运输。

最重的采煤机设备加上平板车重量近20吨,以前需要拆分起吊,再转运到工作面车场进行合体。采煤机设备与平板车拆分后需要人工捆绑,整套工序下来,需要2个多小时,还增加了起吊和合体期间的安全风险。如今,采取整体起吊运输,消除了拆分、合体期间的安全隐患,不仅加快了综采支架的运输速度,还有效保障了公司综采工作面的无缝接替。

为更好地服务生产,李鹏飞主动学习新的安全生产标准化知识和管理技能,不断充实自己,力求精通业务。他经常到工作现场,查找存在的疏漏和不足,再从主客观方面进行分析研究,对各项管理制度进行修改完善。在他的主持下,运输二队先后出台和完善了《架空人车运行安全管理制度》《安全生产运行管理制度》,规范了《矿车装载特殊材料管理办法》,强化了对《斜巷提升现场安全确认制度》和《小绞车运输IC卡授权开启制度》,对违反安全管理制度的单位和个人进行严厉处罚。通过严格执行安全管理制度,规范了提升运输作业的操作流程,确保了设备设施状态安全,人员作业行为安全和作业环境的安全,为实现运输安全生产奠定基础。

在小改小革、科技创新工作中,李鹏飞大胆尝试、创新管理。他对11轨道架空人车一人一挡自动门进行了改造,10秒就可以通过一个人,提高了工时工效,提高了乘坐人员的安全系数。针对中央轨道每班的信号工对架空人车、绞车信号等设备频繁操作,稍有不慎,就有可能确认不到位,发生误操作。李鹏飞利用超再生无线遥控技术对中央轨道信号进行改造,改变了陈旧的信号工定位操作模式。信号工手拿一个遥控器,可以在半径为40米范围内对架空人车、绞车等多种信号远距离操作,完全摆脱了对原有操作台的依赖和空间限制。

“功劳是大家的,荣誉却给了我,这是全队共同努力的结果。在今后的工作中,我绝不辜负大家的重托,认真完成各项工作任务。”在运输二队“不忘初心,牢记使命”主题教育学习座谈会上,李鹏飞朴实的话语道出了自己的心声。我们相信,这位煤海赤子在追梦新时代的道路上会越走越宽!


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