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    煤海赤子 勇敢逐夢——記新鄭煤電公司運輸二隊主管技術員李鵬飛

    來源:自創 作者:田貽林 孫元元 發布時間:2021-02-08 文字大小: |

    2009年9月,剛走出校門的大學生李鵬飛,懷揣著奉獻青春、獻身能源的夢想來到新鄭煤電公司。十多年來,憑著對礦山的熱愛,他與工友一起拼搏,一起奮斗,在礦山留下了一串堅實的足跡。付出就有收獲,通過努力,他走上了運輸二隊主管技術員的崗位。

    工作中,李鵬飛從不滿足自己現有的能力和水平,為了在學習中不斷檢驗自己,他不但積極參加實操技能大賽,還主動當起隊內部培訓老師,與新老工人交流安全技能經驗。特別是去年以來,生產任務緊、安全壓力大,但他仍堅持每周二、五的安全學習日對職工進行系統培訓。在鞏固國家一級安全生產標準化建設工作、“雙重預防體系”“四位一體”專題培訓及事故案例等學習教育中,他通過口語化、接地氣式的教學方法,在跟班過程、生產現場面對面與工友們交流,切實把安全生產標準化與現場崗位操作結合起來,不斷提高現場教學效果,規范職工操作。

    在工友眼里,李鵬飛身上充滿了干勁,干活仔細還認真。這個年輕人,大伙兒服!2020年10月底,該公司14205智能化工作面安裝期間,由于首次使用單軌吊機器運輸作業,他常常在14軌道單軌吊現場進行技術勘察,并通過咨詢老工人,查閱技術資料,經過反復研究和模擬論證后,根據單軌吊機器運輸實際情況,設計、自制加工了單軌吊起吊鉤、鋼絲繩卡等捆綁工具,實現了綜采支架與平板車整體運輸。

    最重的采煤機設備加上平板車重量近20噸,以前需要拆分起吊,再轉運到工作面車場進行合體。采煤機設備與平板車拆分后需要人工捆綁,整套工序下來,需要2個多小時,還增加了起吊和合體期間的安全風險。如今,采取整體起吊運輸,消除了拆分、合體期間的安全隱患,不僅加快了綜采支架的運輸速度,還有效保障了公司綜采工作面的無縫接替。

    為更好地服務生產,李鵬飛主動學習新的安全生產標準化知識和管理技能,不斷充實自己,力求精通業務。他經常到工作現場,查找存在的疏漏和不足,再從主客觀方面進行分析研究,對各項管理制度進行修改完善。在他的主持下,運輸二隊先后出臺和完善了《架空人車運行安全管理制度》《安全生產運行管理制度》,規范了《礦車裝載特殊材料管理辦法》,強化了對《斜巷提升現場安全確認制度》和《小絞車運輸IC卡授權開啟制度》,對違反安全管理制度的單位和個人進行嚴厲處罰。通過嚴格執行安全管理制度,規范了提升運輸作業的操作流程,確保了設備設施狀態安全,人員作業行為安全和作業環境的安全,為實現運輸安全生產奠定基礎。

    在小改小革、科技創新工作中,李鵬飛大膽嘗試、創新管理。他對11軌道架空人車一人一擋自動門進行了改造,10秒就可以通過一個人,提高了工時工效,提高了乘坐人員的安全系數。針對中央軌道每班的信號工對架空人車、絞車信號等設備頻繁操作,稍有不慎,就有可能確認不到位,發生誤操作。李鵬飛利用超再生無線遙控技術對中央軌道信號進行改造,改變了陳舊的信號工定位操作模式。信號工手拿一個遙控器,可以在半徑為40米范圍內對架空人車、絞車等多種信號遠距離操作,完全擺脫了對原有操作臺的依賴和空間限制。

    “功勞是大家的,榮譽卻給了我,這是全隊共同努力的結果。在今后的工作中,我絕不辜負大家的重托,認真完成各項工作任務。”在運輸二隊“不忘初心,牢記使命”主題教育學習座談會上,李鵬飛樸實的話語道出了自己的心聲。我們相信,這位煤海赤子在追夢新時代的道路上會越走越寬!


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