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    创新路上不止步——记大平矿运输队副队长徐红胜

    来源:自创 作者:尹静,张怀标 发布时间:2021-03-09 文字大小: |

           2002年,一个只有初中文化的淳朴豫东农民徐红胜,怀着美好梦想毅然离开故土来到大平矿运输队。作为一名机修电工,他一向勤奋好学,善于钻研,业务水平不断攀升,先后参与完成了司控道岔遥控装置统一改造等,其中电瓶车变频控制改造等多个项目获得集团公司科技创新奖;在全国煤炭系统电瓶车维护工技术比武中取得了第七名的好成绩;在全煤电机车修配工比武中荣获第十名,被授予郑州市“五一劳动奖章”。
      近年来,随着自动推车机在矿山运输系统的推广应用,职工的劳动强度减轻,但是弯道推车难度大、效率低的问题却日渐凸显。看到兄弟们被弯道卡死等现象搞得焦头烂额,徐红胜心里很不是滋味:要是能实现弯道自动推车该多好呀!……经过多次研讨和实地试验,他将钢丝绳软连接牵引,解决了推车机的动力问题,采用圆弧形的跑道设计,消除了弯道处车辆容易被卡死的现象。如今,职工只要动动指头,点一下按钮就可以轻松搞定!周围的同事向他庆贺,可他却又皱起了眉头:能不能继续改进变成无线遥控操作?后来,经过他一番努力,全智能操控奋斗目标终于实现!现在,无需人员参与,就可自动完成推车全过程,所有直线、曲线轨道均可采用,填补了集团公司的一项空白。
      近年来,企业内部减人提效、一岗多责势在必行。原来斜巷人车司机都是两个人,一个开车,一个坐着吊椅全过程巡视,以便发现问题后及时停车处理。如何能让一个人既巡视又控制人车的运行?他首先想到的是无线遥控。人员可以不用坐在工作台上,只需用无线遥控器操作即可。但是新的问题又出现了:随着控制距离增大和巷道内多种设备的影响,无线遥控性能出现了不稳定现象,有时候急需停车却停不下来。对此,他采用泄露信号系统,即通过在整条巷道铺设泄露电缆,从而实现了控制信号的无盲区、全覆盖,既减少了人员投入,又极大地提高了人车运行的安全性。
      无独有偶,不久,针对西大巷放碴嘴的开合需要人力两至三人才能扳动、工作效率低的问题,徐红胜从废旧物料库找到一台报废的钻机,利用其液压站驱动油缸伸缩的原理,使难题迎刃而解,得到广大职工的一致好评。
      大平矿目前共有气动道岔25台,受安装时间和生产厂家不同的影响,无线控制道岔运动的遥控不能通用,职工工作时,不得不身挎几种遥控,不但操作繁琐,还容易出现差错,造成机车脱轨的被动局面。徐红胜明白,要想实现“一键通”,就必须对所有遥控的发射和接收装置进行统一改造。不久,通过调整司控道岔控制系统集成线路的触点和发射、接收电流电阻的大小,实现了所有道岔均能一键控制。如今职工再也不用身挎几个遥控,只需一个在手就能走遍井下。
      “今年是集团公司确定的‘风险防控年’,如何防范安全风险、提高工作效率?说到底,我们要靠知识、靠技术、靠能力。”展望新的一年,徐红胜如是说。这是他又一次站在新的起点上向着更高目标迈进的铮铮誓言,在他的脚下,是一串永远向前的坚实足迹;在他的身上,是一个普通职工永不言败的不屈斗志!

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